6η διάκριση: Το WELCOMMON HOSTEL η καλύτερη δράση της χρονιάς!

By | Δράσεις | No Comments
Η δράση “Φιλοξενία και εκπαίδευση άστεγων προσφύγων στο WELCOMMON HOSTEL” του Ανέμου Ανανέωσης αναδείχθηκε ως η καλύτερη κοινωνική και διαπολιτισμική δράση στην Ελλάδα το 2020. Είναι η 6η σημαντική διάκριση που λαμβάνουμε.
Η ψηφοφορία οργανώθηκε από το Anna Lindh Foundation, το ευρω-μεσογειακό δίκτυο για τον διάλογο των πολιτισμών, στο οποίο συμμετέχει ενεργά ο Άνεμος Ανανέωσης. Αφορά στη στέγαση, ενδυνάμωση και εκπαίδευση ευάλωτων, άστεγων προσφύγων στο Welcommon Hostel στην διάρκεια της πανδημίας.
Η ψηφοφορία για την ανάδειξη της καλύτερης κοινωνικής /διαπολιτισμικής δράσης της χρονιάς στην Ελλάδα που οργάνωσε το Anna Lindh Foundation (το Ευρω-Μεσογειακό Δίκτυο για τον Διάλογο των Πολιτισμών) ολοκληρώθηκε στις 14/1/2021 και ανέδειξε στην πρώτη θέση το WELCOMMON HOSTEL: “we offer accommodation and education for refugees in Athens during COVID-19” της κοινωνικής συνεταιριστικής επιχείρησης “Άνεμος Ανανέωσης”.
Στην ψηφοφορία συμμετείχαν 770 άτομα από κοινωνικούς φορείς και δίκτυα. Κατά την πρώτη φάση οι φορείς που συμμετέχουν στο Anna LIndh Foudation ψήφισαν για τις 5 καλύτερες δράσεις στην Ελλάδα μέσα στο 2020 και μετά ψήφισε το κοινό μεταξύ των 5 αυτών δράσεων.
Στην α’ φάση, τα μέλη ανέδειξαν τις εξής 5 δράσεις:
1)  WELCOMMON HOSTEL: we offer accommodation and education for refugees in Athens during COVID-19 (Άνεμος Ανανέωσης) 2) “ΕΠ7Α” φεστιβάλ Μύλος Παραστατικών Τεχνών (Συνεργείο Μουσικού Θεάτρου – ΣΜουΘ)
3) CONNECTED WE STAND FESTIVAL (ΑμΚΕ ΙΑΣΙΣ)
4) Γεύματα Αλληλεγγύης/ Free Meals on Wheels (Οικολογική Κίνηση)
5) Bottles2boats (B2B) (Κοινωνική Ανάπτυξη Νέων (Κ.Α.ΝΕ.))
Στη συνέχεια το κοινό μας τίμησε χαρίζοντάς μας την πρώτη θέση.
Εκφράζουμε το σεβασμό και την υποστήριξή μας προς όλες τις ενδιαφέρουσες δράσεις που ήταν υποψήφιες μαζί με εμάς κι αξίζουν, επίσης, ένα μεγάλο μπράβο από όλους /ες μας. Ευχαριστούμε το ALF και την ομάδα εθελοντών του για την πραγματοποίηση της ενδιαφέρουσας διαδικασίας. Από την πλευρά μας δεσμευόμαστε να είμαστε ανοιχτοί σε συνεργασίες και κοινές δράσεις για τον διαπολιτισμικό διάλογο, την ενδυνάμωση και εκπαίδευση όσων το χρειάζονται, για την κοινωνική ένταξη και στήριξη όλων, ώστε να μην μένει κανένας/καμία πίσω μόνος/η. Επίσης, καλούμε όλους/ες να εργαστούμε από κοινού και για την προστασία του μικρού μας πλανήτη και όλων των κατοίκων του, για ειρήνη με τη φύση, τις κοινωνίες και όλους τους ανθρώπους.
#Welcommonhostel #ανεμοςανανέωσης
Αν θέλετε να ενισχύσετε τη δράση αυτή – που δεν χρηματοδοτείται από κάποιο πρόγραμμα, αλλά βασίζεται στις πολύ περιορισμένες δυνατότητές μας – μπορείτε να το κάνετε

ANEMOS ANANEOSIS / WIND OF RENEWAL,     Cooperative Bank of Karditsa

ΙΒΑΝ GR 7608900100003010003540200                      Swift Code STKAGRA1

————————————————————————————————————————————

ANEMOS ANANEOSIS / WIND OF RENEWAL,     Piraeus Bank

IBAN: GR83 0172 0180 0050 1807 7868 253,          Piraeus’s BIC code is PIRBGRAA

————————————————————————————————————————-

– ή με δωρεά μέσω της πλατφόρμας crowdfunding, δείτε εδώ: https://gogetfunding.com/welcommon/
————————————————————————————————————————–
ή απλώς ενημερώνοντας φίλους και γνωστούς σας για το έργο μας.
————————————————————————————————————————-
Αν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τη δράση μας για τον διαπολιτισμικό διάλογο, για την ενδυνάμωση και κοινωνική ένταξη, για την προστασία του κλίματος και του περιβάλλοντος, για την πράσινη και κοινωνική οικονομία και καινοτομία, για την πράσινη και ενεργειακή μετάβαση, για την δημιουργία κοινωνικά και περιβαλλοντικά χρήσιμων επαγγελμάτων δείτε:
www.welcommonhostel.gr
www.anemosananeosis.gr
www.facebook.com/daysofwelcommon
https://www.facebook.com/WindofRenewal.SocialCooperatives
https://bestpractices.anemosananeosis.gr/
www.instagram.com/welcommonhostel
www.instagram.com/welcommonproject

#8 Green Deal “Πρασινίζοντας τα λιμάνια”

By | Δράσεις, ΝΕΑ-ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ | No Comments

Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία στην Ελλάδα

#8 Green Deal “Πρασινίζοντας τα λιμάνια”

της Βασιλείας Αργυράκη 

Πολιτικός Μηχ-Συγκοινωνιολόγος

Πρώην χειρίστρια Προγραμμάτων

Intelligent Energy Europe,

Horizon2020,

Connecting Europe Facility.

Ο Άνεμος Ανανέωσης και το Ίδρυμα Χάινριχ Μπελ Ελλάδας έχουν ξεκινήσει έναν ουσιαστικό διάλογο με ερευνητές, εκπροσώπους επαγγελματικών, κοινωνικών και περιβαλλοντικών φορέων καθώς και ειδικούς για την Πράσινη Συμφωνία (Green Deal) και τι θα σήμαινε αυτή για την Ελλάδα, ιδιαίτερα σε τέσσερις τομείς:

  • Κλίμα και ενέργεια
  • Αγρο-διατροφικός τομέας
  • Κατοικία, πόλη, μετακινήσεις
  • Πράσινη χρηματοδότηση

Στόχος είναι να διαμορφωθεί μέσα από μια συστηματική διαβούλευση μια πρόταση για ένα Green Deal που δεν θα αφήνει κανένα/καμία πίσω αλλά και θα συμβάλλει στην δημιουργία ένα νέου παραγωγικού – καταναλωτικού μοντέλου. Στο πλαίσιο αυτό ξεκινάμε την δημοσίευση μιας σειράς άρθρων στα θέματα αυτά.

Το 8ο άρθρο που δημοσιεύουμε στο πλαίσιο αυτού τους διαλόγου είναι της Βασιλείας Αργυράκη, που επικεντρώνει στα θέματα των πράσινων λιμανιών

H Ευρωπαϊκή Επιτροπή απαντά στις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής με το φιλόδοξο Πρόγραμμα “Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία”, προϋπολογισμού 1 τρις, στη χρονική διάρκεια της επόμενης δεκαετίας. Στόχος είναι η δραστική μείωση των ρύπων ως το 2030 και η περαιτέρω απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα έως το 2050 από τη χρήση ενέργειας και την οικονομία γενικότερα.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα συνεργαστεί με όλα τα κράτη μέλη για την εφαρμογή της «Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας», θα προτείνει ως ελάχιστα υποχρεωτικά ορισμένα πράσινα κριτήρια και θα παρέχει εξειδικευμένη υποστήριξη σε όλους τους φορείς κατά τον σχεδιασμό, τον προσδιορισμό των επενδυτικών αναγκών και την εκτέλεση των βιώσιμων έργων που θα προκύψουν. Προκειμένου να επιτευχθεί αυτό το μεγαλεπήβολο σχέδιο, επιτρέπεται η χρηματοδότηση από όλα τα Ταμεία (όχι για το ίδιο κόστος) και η αξιοποίηση εγγυητικών μηχανισμών τόσο από την ΕΕ όσο και από τις Εθνικές Τράπεζες.

Ένας τομέας που προκαλεί σημαντική ρύπανση του περιβάλλοντος είναι οι μεταφορές. Οι «υδάτινες»1 μεταφορές αποτελούν περίπου το 90% του παγκόσμιου εμπορίου και το 13% των εκπομπών ρύπων που προκαλούν οι μεταφορές στην Ευρώπη.

Η πρώτη πρόσκληση υποβολής προτάσεων για δραστική μείωση ρύπων, στο πλαίσιο της «Πράσινης Συμφωνίας» και του «Προγράμματος Horizon 2020», αφορά τα Πράσινα Λιμάνια και τα Αεροδρόμια. Δεδομένου ότι η χώρα μας είναι κατεξοχήν νησιωτική, με μεγάλο αριθμό λιμανιών, αυτή η ευκαιρία είναι μοναδική για να αντιληφθούμε τις προτεραιότητες και κατευθύνσεις που θα υποστηριχθούν στην τρέχουσα δεκαετία στο πλαίσιο της «Πράσινης Συμφωνίας». Για να επωφεληθούμε τα μέγιστα, χρειάζεται συνεργασία, υποστήριξη και συντονισμός όλων των διαθεσίμων πόρων και του ανθρώπινου δυναμικού, μια νέα και συντονισμένη διακυβέρνηση σε όλα τα επίπεδα κι επικοινωνία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς.

Βασικές αρχές για τις προτάσεις

  • Θα αξιολογούνται ανάλογα με τον βαθμό της ενεργειακής τους απόδοσης.

  • Θα βασίζονται σε προηγούμενα επιτεύγματα, είτε από τους ίδιους είτε από άλλους εταίρους, καθώς και σε ήδη ανειλημμένες ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες.

  • Θα σχεδιάζονται έτσι ώστε να εντάσσονται στο ευρύτερο Ευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (ΤΕΝ-Τ), ως κόμβοι μεταφορών, κέντρα διαμετακομιστικού εμπορίου, συνδέοντας το θαλάσσιο σκέλος με άλλα μέσα μεταφορών, με την ενδοχώρα και τις πόλεις.

Για να επιτευχθεί το «Πράσινο Λιμάνι» θα πρέπει οπωσδήποτε να άφορα σε δράση μεγάλης κλίμακας και σε στάδιο υλοποίησης (demonstration) που να ενσωματώνει την παράγωγη εναλλακτικών καύσιμων στο λιμάνι (ηλεκτροδότηση, πράσινο υδρογόνο, νέα γενιά βιοκαυσίμων), συστήματα παράγωγης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (πχ φωτοβολταϊκά, αιολικά) με παράλληλη πρόβλεψη για αποθήκευση, διανομή και επαναφόρτιση, υποδομή για τροφοδοσία εναλλακτικών καύσιμων στα πλοία και στα άλλα οχήματα που κυκλοφορούν στο λιμάνι (εξοπλισμός, μηχανήματα, συστήματα ανεφοδιασμού για τα ελλιμενισμένα πλοία).

Έκτος από την παραπάνω απαραίτητη προϋπόθεση, θα πρέπει να πληρούνται και οι παρακάτω προϋποθέσεις:

  • Καινοτομία και ευφυείς διαδικασίες προς και από το λιμάνι, κτίρια με ενεργειακή απόδοση, καινοτόμες κατασκευές, αποτελεσματική και πράσινη χρήση γης.

  • Υλοποίηση απρόσκοπτων και αποτελεσματικών διαδικασιών logistics για να συμπεριληφθούν οι διασυνδέσεις με ενδοχώρα (με σιδηρόδρομο η οδικά), να επιτευχθεί μετάβαση από ένα μέσο μεταφοράς σε άλλο, από πόρτα σε πόρτα για επιβατικές ή εμπορευματικές μεταφορές.

  • Πιλοτικές δράσεις ψηφιακών εφαρμογών ειδικότερα με καθαρά, συνδεδεμένα και αυτοματοποιημένα οχήματα και γερανούς καθώς και ευφυή συστήματα λιμανιού και δυναμική μέτρηση κυκλοφοριακού φόρτου για βελτίωση των ροών των πλοίων, ώστε να ελαχιστοποιείται ο χρόνος παραμονής στο λιμάνι και να βελτιστοποιείται η αλυσίδα συνδυασμένων μεταφορών.

  • Ανάπτυξη νέων εργαλείων και μηχανισμών βελτιστοποίησης για πρόσβαση συνδυασμένων μεταφορών, επιβατικών και εμπορευματικών από και προς το λιμάνι, όπως και μεταξύ λιμανιών και σύνδεση με την πόλη.

  • Αξιολόγηση και σύγκριση μη τεχνολογικών προϋποθέσεων όπως μηχανισμοί αγοράς που να δίνουν οικονομικά ή λειτουργικά κίνητρα (αρχή της καλύτερης εξυπηρέτησης και προνομιακής πρόσβασης μη ρυπογόνων πλοίων κι ανάλογη κατανομή της αγοράς)

  • Ανάπτυξη και προώθηση συμφωνιών με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς στη διοίκηση των λιμανιών, περιλαμβάνοντας τις λιμενικές αρχές, πλοιοκτήτες, τοπικές κοινωνίες, Κοινοπραξίες ή άλλους συναφείς οργανισμούς και τα αντίστοιχα διοικητικά τμήματα σχεδιασμού, για επιτάχυνση της παραγωγής και χρήσης αειφόρου ενέργειας.

  • Εκπόνηση του Master Plan για το «Πράσινο Λιμάνι», που θα περιλαμβάνει το όραμα-αποστολή του και έναν οδικό χάρτη με βασικά ορόσημα για την επίτευξη θαλάσσιων μεταφορών με ουδέτερους ρύπους και την ελάχιστη ρύπανση στη λιμενική περιοχή έως το 2030, 2040 και 2050 με την αντίστοιχη απαιτούμενη επένδυση.

Εκτός από τις παραπάνω προϋποθέσεις, στη πρόταση θα πρέπει να προβλέπεται:

  • Παρακολούθηση και μέτρηση των αποτελεσμάτων, ώστε να αποδειχθεί η αποτελεσματικότητα των προτεινόμενων εφαρμογών.

  • Ποσοστιαία εκφρασμένη μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης και της ατμοσφαιρικής ρύπανσης.

  • Συνεργασία με άλλες προτάσεις στον ίδιο τομέα, πρόβλεψη προϋπολογισμού για συντονισμό, επικοινωνία και διάχυση πληροφόρησης.

  • Ένα λιμάνι που θα ορισθεί ως παράδειγμα (lighthouse) για τις πρωτοπόρες ιδέες και εφαρμογές του και άλλα τρία (max) λιμάνια. Τα λιμάνια που θα συμμετάσχουν, θα δεσμευθούν να εφαρμόσουν, ανάλογα με τις ιδιαιτερότητές τους, τη γενικότερη προσέγγιση, τις καλύτερες πρακτικές και τα αποτελέσματα που θα προκύψουν. Υποχρεωτικά ένα λιμάνι είναι ποτάμιο. Οι συμβαλλόμενοι εταίροι θα αλληλοσυμπληρώνονται σε γνώση και εμπειρία (βιομηχανία, εταιρείες συμβούλων, λιμενικές αρχές, ερευνητικά κέντρα). Επίσης, τα διαφορετικά λιμάνια θα ανήκουν σε διαφορετικά κράτη μέλη.

Ο εθνικός πολιτικός σχεδιασμός, με τα ανάλογα μετρά που θα επαναπροσδιορισθούν, θα πρέπει να λάβει υπόψη του τις ιδιαιτερότητες του κάθε λιμανιού τόσο στην ηπειρωτική χώρα όσο και στα νησιά.

Έχοντας συμμετάσχει, παλαιότερα, σε διασκέψεις για τα λιμάνια της Ελλάδας, τις ανάγκες τους και τα προγράμματα που έχουν εκπονηθεί μέχρι τώρα, γνωρίζω ότι έχουν αναπτυχθεί

– προγράμματα βελτιστοποίησης πρόσβασης των πλοίων (Σαντορίνη),

– μετρήσεις για μείωση ρύπων και ένταξή τους σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα (Πολυτεχνείο Θεσσαλονίκης για λιμένα Θεσσαλονίκης),

– μελέτες για λιμάνια με την παραδοχή των μηδενικών εκπομπών (Πολυτεχνείο Κρήτης),

ενώ έχει γίνει συζήτηση στη Σίφνο για την τροφοδοσία πλοίου με ενέργεια που θα παράγεται στο νησί από ΑΠΕ ή με πράσινο υδρογόνο.

Θα πρέπει να λάβουμε υπόψη αυτή τη σοβαρή προσπάθεια κατά τη σύνταξη των εθνικών στρατηγικών Ενέργειας, Περιβάλλοντος, Αειφόρου κι Έξυπνης Κινητικότητας στα λιμάνια.

Πολλά ακόμα λιμάνια έχουν αναπτύξει σημαντικές πρωτοβουλίες, παρά το «συγκεντρωτικό» σύστημα της χώρας μας. Επί πλέον, θα πρέπει να συγκρίνουμε την καλύτερη πρακτική ανάμεσα στα πρωτοπόρα λιμάνια για να μάθουμε από την εμπειρία τους.

Ταυτόχρονα, έχουν χρηματοδοτηθεί υποδομές για εναλλακτικά καύσιμα (σταθμοί διανομής) από το Πρόγραμμα «Ενώνοντας την Ευρώπη (CEF)» καθώς και τρόποι μετάβασης εμπορευματικών φορτίων από το οδικό δίκτυο στη θαλάσσια μεταφορά (Marco Polo, Motorways of the Sea).

Από κοινού, το Πρόγραμμα CEF και το Πρόγραμμα Horizon 2020 έχουν χρηματοδοτήσει «έξυπνη και τηλεματική οδήγηση» (ITS) και ηλεκτροκίνητα οχήματα. Από το Πρόγραμμα “Ενώνοντας την Ευρώπη” (CEF) έχουν χρηματοδοτηθεί νέα εργαλεία και μηχανισμοί βελτιστοποίησης (ηλεκτρονικές πλατφόρμες) από κύρια ποτάμια λιμάνια (στο Ρήνο, συνδέοντας διαφορετικές χώρες: Ελβετία, Γαλλία, Γερμανία) για την πρόσβαση, την παραλαβή, αποθήκευση κι επαναφόρτωση εμπορευμάτων στα πλοία με τα απαιτούμενα έντυπα. Αυτή η γνώση και η εμπειρία πρέπει να αξιοποιηθεί κατάλληλα.

Χρειάζεται συνεργασία με τα ερευνητικά ιδρύματα, τις εταιρείες συμβούλων και ΙΤ, το ΚΑΠΕ και όλους όσους εμπλέκονται στη διοίκηση και στη λειτουργία των λιμανιών.

Από την προσωπική μου εμπειρία ως επιβάτης – ταξιδιώτης στα νησιά μας, απαιτείται ορθός κυκλοφοριακός σχεδιασμός πριν την όποια παρέμβαση σε υποδομές και κτίρια της περιοχής του λιμανιού. Για να δοθεί λύση στην κυκλοφοριακή αναρχία των αυτοκινήτων που πλησιάζουν το πλοίο για να παραλάβουν φίλους ή συγγενείς και των επιβατών και αυτοκινήτων που αποβιβάζονται από το πλοίο. Με σωστή κατανομή του χώρου σε περιοχή στάθμευσης και λωρίδες για επιβίβαση – αποβίβαση, με σήμανση για το οδικό δίκτυο που συνδέει το λιμάνι με την πόλη. Επίσης, απαιτούνται αντισταθμιστικά μέτρα για την επιπλέον χρήση γης λόγω παραγωγής ενεργείας ή δημιουργίας χώρων στάθμευσης, όπως, για παράδειγμα, δημιουργία χώρου πράσινου ή αθλοπαιδιών για τους νησιώτες, ανάπτυξη υδροβιότοπου για διαβίωση πουλιών κ.λ.π.

Χρηματοδοτικό εργαλείο: Horizon2020 LCGD-5-1-2020: Green airports and ports as multimodal hubs for sustainable and smart mobility

ΣΣ: Η τρέχουσα πρόσκληση υποβολής προτάσεων έχει προθεσμία 26 Ιανουαρίου 2021 και συνολικό προϋπολογισμό EUR 100 εκατομμύρια μαζί με τα προγράμματα για τα αεροδρόμια. Υπολογίζεται να χρηματοδοτηθούν περίπου δυο προτάσεις ανά τομέα (αεροδρόμια και λιμάνια). Ο προϋπολογισμός κάθε πρότασης θα κυμαίνεται μεταξύ EUR 15 και 25 εκατομμυρίων, με διάρκεια 4-5 χρονιά. Ένα 20% του ζητούμενου από την ΕΕ προϋπολογισμού θα προορίζεται για τα συμβαλλόμενα – ως υπόδειγμα – λιμάνια. Είναι μια καλή ευκαιρία για προετοιμασία τώρα για τις επόμενες προσκλήσεις και δραστηριότητες για πράσινα λιμάνια.

1  Περιλαμβάνονται και οι ποτάμιες μεταφορές

Φωτο: Άνεμος Ανανέωσης

Πάρτε μέρος στην έρευνα “Τι σημαίνει Green Deal / ΠΡΑΣΙΝΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑ για εσένα”

By | Δράσεις | No Comments
Πράσινη Συμφωνία – Green Deal στην Ελλάδα
Ο Άνεμος Ανανέωσης και το Ίδρυμα Χάινριχ Μπελ Ελλάδας ξεκινούν έναν ουσιαστικό διάλογο με ερευνητές/τριες, εκπροσώπους φορέων, επαγγελματικούς φορείς και ειδικούς για την Πράσινη Συμφωνία (Green Deal) και τη σημασία της για την Ελλάδα. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στην συνδιαμόρφωση, μέσα από συστηματική διαβούλευση, μια πρότασης για ένα Green Deal που δεν θα αφήνει κανένα/καμία πίσω αλλά και θα συμβάλλει στην δημιουργία ένα νέου παραγωγικού – καταναλωτικού μοντέλου.

Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και η παρούσα έρευνα, που αφορά όσους και όσες διαμένουν στην Ελλάδα και θα είναι ανοιχτή από την Πέμπτη 17 Δεκεμβρίου 2020 έως και τέλη Ιανουαρίου 2021. Τα αποτελέσματα θα δημοσιευτούν σε σύντομη έκθεση με την ολοκλήρωση του έργου, μέσα στο 2021.

Συμπληρώστε το ερωτηματολόγιο “Τι σημαίνει Green Deal για τον καθένα
Η έρευνα δομείται σε ενότητες που συμβάλλουν στην καταγραφή των γνώσεων σχετικά με το τι σημαίνει για τους πολίτες η Πράσινη Συμφωνία (Green Deal), τι διάσταση έχει η Πράσινη Συμφωνία σε σχέση με το παραγωγικό και καταναλωτικό μοντέλο, πώς βλέπουμε τη σύνδεση της Πράσινης Συμφωνίας με την οικονομία, την εργασία, το περιβάλλον και την κοινωνία, κατά πόσο υπάρχει ρόλος στους πολίτες και διάθεσης συμμετοχής στην διαμόρφωση και υλοποίησή της.